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第５０回モナコグランプリ（後編）
モナコＧＰの関係者がのちに語ったエピソード。
コーナーを曲がるセナのマシンだけは『キーン』と金属音が聞こえたそうである。
ガードレールにホイールをかすめながらコーナリングしていく音である。
それほどまでにセナはモナコを攻め、熟知していた。
タイヤ交換を終えたマンセルがコースに戻った時、目の前には白と赤のボディーにチャンピオンナンバー１を付けたマシンが走っていた。
このシーズン初めてアイルトン・セナがナイジェル・マンセルの前に出たのだ！
しかしフレッシュタイヤのマンセルはファステストラップを連発し、すぐにセナの直後に付く。
マシン性能に加え、タイヤでも上をいくウィリアムズの速さは尋常ではない。
ここからは当時の解説をそのまま引用してみる。
三宅
『さぁ、ナイジェル・マンセルがアイルトン・セナの後ろに忍び寄ってきた。ナイジェル・マンセルが来た。ナイジェル・マンセルが来た。これまで目の前を走った車はありません。アイルトン・セナが、初めてこのナイジェル・マンセルの前に躍り出ています。さぁ〜、ウィリアムズ・ルノーの前に初めてマクラーレン・ホンダが走っている。マクラーレン・ホンダ、何としてもここは押さえなきゃいけない。さぁ〜、マンセルが後ろについた』
今宮
『さぁ〜、入った！』
三宅
『マンセルが入った、マンセルが入った。ストレート、ホームストレート、ホームストレートを駆け抜けていく！ここは押さえ込む、ここは押さえ込む』
今宮
『いやぁ〜、でもマンセルの加速がいい！』
三宅
『さぁ、そしてエルミタージュ・・・、あぁ〜、行くの行くのか！！』
今宮
『うわぁ〜、ここで抜かれちゃうのか！』
三宅
『押さえるセナ、押さえるセナ。７６周目、凄いバトルだ！！凄いバトルです。これはモナコグランプリ、史上に残るバトルになるかもしれません。』
今宮
『５０回記念ですね！』
三宅
『素晴らしいレースになっている、メモリアルレース！この５０回目のレースは凄いバトル！７６周目、アイルトン・セナとナイジェル・マンセルの凄いバトルです。さぁ、マンセルが行く、マンセルが行く。１分２１秒台という信じられないタイムを刻みながらナイジェル・マンセルがセナの後ろ。しかし、セナは押さえる、セナは押さえます！』
今宮
『きたっ！』
三宅
『さぁ、ここが問題だ、ここ問題だ。ここも抜きどころ！シケインの手前で大丈夫かセナ！ さぁ、しかし押さえ込む。ここのスピードはホンダは速いぞ！ここの最高スピードはホンダの方が上回っています。マクラーレン・ホンダの方が上、ルノーよりも上です。さぁ、問題はこのあたり』
川井
『三宅さん、三宅さん、ホンダの方もですねぇ、ボタンを押せと言うような事、言っていますね』
津川
『オーバーテイクですね』
三宅
『もう、あと、あと2周です。さ、しかし、後ろに来ている！ また来ている！またマンセルが行く！ ラスカスです！これは、外から行く！もうマンセルがどっからでも行ける！』
今宮
『どっからでも行けますよ！』
三宅
『どのコーナーでも行く、どのコーナーでも行く！ さぁ、ストレート！ここが問題だ、ここが問題だ。さぁ、７７周目に入ります。７７周目。あと２周です！あと２周です。さぁ〜ど〜か、ナイジェル・マンセルが後ろから、エルミタージュ、このパワーは、ここでのパワーはホンダが上か！ルノーエンジンも追いかける、ルノーもモナコ勝ちたい！』
今宮
『今、ブルーフラッグが出ましたよね』
三宅
『そうですねぇ、しかし、しかしあと２周、セナは絶対譲りません！ 譲るわけがない！さぁ、こっから下り坂、こっから下り坂。またブルーフラッグが振られている。完全にスピードでは、現在のスピード、フレッシュタイヤを履いたナイジェル・マンセルは、完全にセナよりもスピードは上。しかし、モナコでは抜かせません。アイルトン・セナ、目の前にあるこの勝利チャンスを、セナがみすみす逃すはずがありません。さぁ〜、トンネルの中に入っていった！さぁ、後ろに付いた！ マンセル、マンセル』
今宮
『これ、勝負でしょう！』
三宅
『さぁ、どうか？ シケインが待っているが、どうか？セナ押さえた、セナ押さえた、セナ押さえます！セナ、スライドしながら押さえていく！凄いレースです、凄いバトルです、凄いドッグファイトです』
今宮
『抜けないですねぇ』
三宅
『抜けません。抜かせません。レッド・ファイブが右に左に懸命にプレッシャーをかけますが、抜けない！ 抜けない！セナが行く！セナが押さえる。さぁ、さぁ〜、ファイナルラップが近づいてくる！ 最後のラップだ！ほとんどもう、ホイールとホイール、ホイールとウィングがくっつかんばかりに・・・ナイジェル・マンセルがまた外から行く！ラスカス、ラスカスを抜けた、ラスカスを抜けた』
三宅
『これから７８周目。これから７８周目。凄いレースになりました。凄いレースになりました。さぁ〜、ファイナルラップ！泣いても笑ってもこれが最後のラップ。７８周目に入ります。７８周目に入ります。さぁ、２５９，５８４�辧△海寮錣い硫未討砲楼貘硫燭�待っているんでしょうか？アイルトン・セナと、そして、ナイジェル・マンセルとの差はこれだけ！たったこれだけ。信じられないような、凄いレースになりました。さぁ、駆け下りていくアイルトン・セナ。アイルトン・セナ、念願の今シーズン初勝利か？ナイジェル・マンセルの開幕６連勝も、そしてルノーエンジンのモナコ初勝利も、モナコでの悲願のマンセルの初勝利もここで消えてしまうんでしょうか？』
今宮
『これは、接触しない限り抜けないですね』
三宅
『え〜、これはちょっと無理、無理のような感じがしますが。さぁ、最後のチャンスだ、最後のチャンス、高速コーナー、どうか？抜かせないセナ、セナ抜かせない！』
津川
『駄目だ、駄目だ』
今宮
『う〜ん、押さえちゃいましたね』
三宅
『ナイジェル・マンセル、勝利の勝利の灯火が、向こうでかすかに揺れて今にも消えそうです。さぁ、シケインを抜けていった、アイルトン・セナ、やはりモナコでは強いのか？４連覇目前、アイルトン・セナ、４連覇目前。あぁ、このモナコの４連覇というよりも、この勝利は、マクラーレン・ホンダにとっては、おぉきな、おぉきな意味があります！さぁ、これからラスカスに入る。ご覧の差。どんなにしても抜けない。
ここはモナコ・モンテカルロ。
絶対に抜けない！！！！
さぁ、ここをかわして、最後の直線、最後の直線。さぁ、しかし、こっからの立ち上がりはホンダは速いぞ！こっからの立ち上がりホンダは速い！後ろから、マンセル。マンセルどうか？
さぁ、ゴールイーン！アイルトン・セナ、逃げ切った！ アイルトン・セナ、押さえきった！今シーズン初勝利、最後の最後、ギリギリいっぱいのところで、ギリギリいっぱいのところまで、このマクラーレン・ホンダのマシンは我慢しました。』
エルミタージュを駆け上がっていくセナのマシンからは煙。
ギリギリのところまでドライバーもマシンも我慢しての勝利であった。
レース後、ドライバーのインタビューがある。
このレースはこれを見ないと語ることは許されない。
セナ
『とにかく僕がいくら頑張ってもマンセルには付いていけなかった。だから僕はモナコでの自分の経験をフルに生かして戦ったんだ。そして自分のマシンの力を１００％引き出すようにしたんだ。でも、どちらにしてもマンセルのピットストップがなければ勝てなかったよ。残りの５〜６周はとてもキツかった。ナイジェルの方が速かったからね。それにタイヤもグリップがなくなって、ドライブするのは大変だった。運が良かったのはレースが残り３〜４週しかなかった事だよ。』
マンセル
『絶対に勝てると思っていたよ。レースの９０％まではね。そう、そうしたら突然のパンクさ。とにかくラスト数周は、僕もセナも限界の走りだったと思う。セナはとても素晴らしいレースをしたよ。彼はとてもフェアだった。今日のセナのレースぶりは尊敬に値するものだった。優勝して当然さ。』
アクシデントが無ければ勝利を手にすることが不可能だったことを語るセナ。
オーバーテイクボタンを使わず己の力のみで勝負を挑んだセナを称えるマンセル。
二人のドライバーの明暗を分けたのはわずか０，２１９秒であった。
何年経ってこのレースを見ても鳥肌が立ってしまうほどの伝説のレース。
今年も間もなく開催されるモナコグランプリを前に９２年のモナコグランプリを日記にしてみました。
モナコは別格、機会があればぜひご覧になってください。
コーナーを曲がるセナのマシンだけは『キーン』と金属音が聞こえたそうである。
ガードレールにホイールをかすめながらコーナリングしていく音である。
それほどまでにセナはモナコを攻め、熟知していた。
タイヤ交換を終えたマンセルがコースに戻った時、目の前には白と赤のボディーにチャンピオンナンバー１を付けたマシンが走っていた。
このシーズン初めてアイルトン・セナがナイジェル・マンセルの前に出たのだ！
しかしフレッシュタイヤのマンセルはファステストラップを連発し、すぐにセナの直後に付く。
マシン性能に加え、タイヤでも上をいくウィリアムズの速さは尋常ではない。
ここからは当時の解説をそのまま引用してみる。
三宅
『さぁ、ナイジェル・マンセルがアイルトン・セナの後ろに忍び寄ってきた。ナイジェル・マンセルが来た。ナイジェル・マンセルが来た。これまで目の前を走った車はありません。アイルトン・セナが、初めてこのナイジェル・マンセルの前に躍り出ています。さぁ〜、ウィリアムズ・ルノーの前に初めてマクラーレン・ホンダが走っている。マクラーレン・ホンダ、何としてもここは押さえなきゃいけない。さぁ〜、マンセルが後ろについた』
今宮
『さぁ〜、入った！』
三宅
『マンセルが入った、マンセルが入った。ストレート、ホームストレート、ホームストレートを駆け抜けていく！ここは押さえ込む、ここは押さえ込む』
今宮
『いやぁ〜、でもマンセルの加速がいい！』
三宅
『さぁ、そしてエルミタージュ・・・、あぁ〜、行くの行くのか！！』
今宮
『うわぁ〜、ここで抜かれちゃうのか！』
三宅
『押さえるセナ、押さえるセナ。７６周目、凄いバトルだ！！凄いバトルです。これはモナコグランプリ、史上に残るバトルになるかもしれません。』
今宮
『５０回記念ですね！』
三宅
『素晴らしいレースになっている、メモリアルレース！この５０回目のレースは凄いバトル！７６周目、アイルトン・セナとナイジェル・マンセルの凄いバトルです。さぁ、マンセルが行く、マンセルが行く。１分２１秒台という信じられないタイムを刻みながらナイジェル・マンセルがセナの後ろ。しかし、セナは押さえる、セナは押さえます！』
今宮
『きたっ！』
三宅
『さぁ、ここが問題だ、ここ問題だ。ここも抜きどころ！シケインの手前で大丈夫かセナ！ さぁ、しかし押さえ込む。ここのスピードはホンダは速いぞ！ここの最高スピードはホンダの方が上回っています。マクラーレン・ホンダの方が上、ルノーよりも上です。さぁ、問題はこのあたり』
川井
『三宅さん、三宅さん、ホンダの方もですねぇ、ボタンを押せと言うような事、言っていますね』
津川
『オーバーテイクですね』
三宅
『もう、あと、あと2周です。さ、しかし、後ろに来ている！ また来ている！またマンセルが行く！ ラスカスです！これは、外から行く！もうマンセルがどっからでも行ける！』
今宮
『どっからでも行けますよ！』
三宅
『どのコーナーでも行く、どのコーナーでも行く！ さぁ、ストレート！ここが問題だ、ここが問題だ。さぁ、７７周目に入ります。７７周目。あと２周です！あと２周です。さぁ〜ど〜か、ナイジェル・マンセルが後ろから、エルミタージュ、このパワーは、ここでのパワーはホンダが上か！ルノーエンジンも追いかける、ルノーもモナコ勝ちたい！』
今宮
『今、ブルーフラッグが出ましたよね』
三宅
『そうですねぇ、しかし、しかしあと２周、セナは絶対譲りません！ 譲るわけがない！さぁ、こっから下り坂、こっから下り坂。またブルーフラッグが振られている。完全にスピードでは、現在のスピード、フレッシュタイヤを履いたナイジェル・マンセルは、完全にセナよりもスピードは上。しかし、モナコでは抜かせません。アイルトン・セナ、目の前にあるこの勝利チャンスを、セナがみすみす逃すはずがありません。さぁ〜、トンネルの中に入っていった！さぁ、後ろに付いた！ マンセル、マンセル』
今宮
『これ、勝負でしょう！』
三宅
『さぁ、どうか？ シケインが待っているが、どうか？セナ押さえた、セナ押さえた、セナ押さえます！セナ、スライドしながら押さえていく！凄いレースです、凄いバトルです、凄いドッグファイトです』
今宮
『抜けないですねぇ』
三宅
『抜けません。抜かせません。レッド・ファイブが右に左に懸命にプレッシャーをかけますが、抜けない！ 抜けない！セナが行く！セナが押さえる。さぁ、さぁ〜、ファイナルラップが近づいてくる！ 最後のラップだ！ほとんどもう、ホイールとホイール、ホイールとウィングがくっつかんばかりに・・・ナイジェル・マンセルがまた外から行く！ラスカス、ラスカスを抜けた、ラスカスを抜けた』
三宅
『これから７８周目。これから７８周目。凄いレースになりました。凄いレースになりました。さぁ〜、ファイナルラップ！泣いても笑ってもこれが最後のラップ。７８周目に入ります。７８周目に入ります。さぁ、２５９，５８４�辧△海寮錣い硫未討砲楼貘硫燭�待っているんでしょうか？アイルトン・セナと、そして、ナイジェル・マンセルとの差はこれだけ！たったこれだけ。信じられないような、凄いレースになりました。さぁ、駆け下りていくアイルトン・セナ。アイルトン・セナ、念願の今シーズン初勝利か？ナイジェル・マンセルの開幕６連勝も、そしてルノーエンジンのモナコ初勝利も、モナコでの悲願のマンセルの初勝利もここで消えてしまうんでしょうか？』
今宮
『これは、接触しない限り抜けないですね』
三宅
『え〜、これはちょっと無理、無理のような感じがしますが。さぁ、最後のチャンスだ、最後のチャンス、高速コーナー、どうか？抜かせないセナ、セナ抜かせない！』
津川
『駄目だ、駄目だ』
今宮
『う〜ん、押さえちゃいましたね』
三宅
『ナイジェル・マンセル、勝利の勝利の灯火が、向こうでかすかに揺れて今にも消えそうです。さぁ、シケインを抜けていった、アイルトン・セナ、やはりモナコでは強いのか？４連覇目前、アイルトン・セナ、４連覇目前。あぁ、このモナコの４連覇というよりも、この勝利は、マクラーレン・ホンダにとっては、おぉきな、おぉきな意味があります！さぁ、これからラスカスに入る。ご覧の差。どんなにしても抜けない。
ここはモナコ・モンテカルロ。
絶対に抜けない！！！！
さぁ、ここをかわして、最後の直線、最後の直線。さぁ、しかし、こっからの立ち上がりはホンダは速いぞ！こっからの立ち上がりホンダは速い！後ろから、マンセル。マンセルどうか？
さぁ、ゴールイーン！アイルトン・セナ、逃げ切った！ アイルトン・セナ、押さえきった！今シーズン初勝利、最後の最後、ギリギリいっぱいのところで、ギリギリいっぱいのところまで、このマクラーレン・ホンダのマシンは我慢しました。』
エルミタージュを駆け上がっていくセナのマシンからは煙。
ギリギリのところまでドライバーもマシンも我慢しての勝利であった。
レース後、ドライバーのインタビューがある。
このレースはこれを見ないと語ることは許されない。
セナ
『とにかく僕がいくら頑張ってもマンセルには付いていけなかった。だから僕はモナコでの自分の経験をフルに生かして戦ったんだ。そして自分のマシンの力を１００％引き出すようにしたんだ。でも、どちらにしてもマンセルのピットストップがなければ勝てなかったよ。残りの５〜６周はとてもキツかった。ナイジェルの方が速かったからね。それにタイヤもグリップがなくなって、ドライブするのは大変だった。運が良かったのはレースが残り３〜４週しかなかった事だよ。』
マンセル
『絶対に勝てると思っていたよ。レースの９０％まではね。そう、そうしたら突然のパンクさ。とにかくラスト数周は、僕もセナも限界の走りだったと思う。セナはとても素晴らしいレースをしたよ。彼はとてもフェアだった。今日のセナのレースぶりは尊敬に値するものだった。優勝して当然さ。』
アクシデントが無ければ勝利を手にすることが不可能だったことを語るセナ。
オーバーテイクボタンを使わず己の力のみで勝負を挑んだセナを称えるマンセル。
二人のドライバーの明暗を分けたのはわずか０，２１９秒であった。
何年経ってこのレースを見ても鳥肌が立ってしまうほどの伝説のレース。
今年も間もなく開催されるモナコグランプリを前に９２年のモナコグランプリを日記にしてみました。
モナコは別格、機会があればぜひご覧になってください。
コメント
No title
No title
＞＞デニマニアさん
全てがコンピューターにより管理された中で走る現代のドライバーはコースよりもピット作業で安全に順位を上げていくというイメージがあります。
もちろんコースで熱いバトルも見られますが魂のこもった激しいバトルは減っているなとか。
マンセルのように荒法師と称されるドライバーが出てこないのも徹底的に管理されたシステムが原因ではないかと思っています。
ただモナコはそれを超越したドライバーの熱い走りが見られるコースなので毎年楽しみにしています。
全てがコンピューターにより管理された中で走る現代のドライバーはコースよりもピット作業で安全に順位を上げていくというイメージがあります。
もちろんコースで熱いバトルも見られますが魂のこもった激しいバトルは減っているなとか。
マンセルのように荒法師と称されるドライバーが出てこないのも徹底的に管理されたシステムが原因ではないかと思っています。
ただモナコはそれを超越したドライバーの熱い走りが見られるコースなので毎年楽しみにしています。
No title
昨日のモナコは面白かったですね。
ウェットからドライになる時のタイヤチョイスが見所でしたね。
昔のフェラーリはそんなトコが抜群に上手かったですけど今回は後手を踏んでしまいましたよね〜
しかしスーティルが可哀相だった・・・
ウェットからドライになる時のタイヤチョイスが見所でしたね。
昔のフェラーリはそんなトコが抜群に上手かったですけど今回は後手を踏んでしまいましたよね〜
しかしスーティルが可哀相だった・・・
No title
＞＞デニマニアさん
スタートで１，２体制を守れずセーフティーカーでマージンを無くしたマッサは運にも見放されたグランプリでしたね。
きのうはドライな路面で見てみたいレースだっただけに個人的には残念です。
選ばれた一握りの人間しか走れないモナコですからスーティルのあの悔しがり方は見ていて可哀想でしたがライコネンでもやらかすほどの難しいレースだったということでしょうか。
スタートで１，２体制を守れずセーフティーカーでマージンを無くしたマッサは運にも見放されたグランプリでしたね。
きのうはドライな路面で見てみたいレースだっただけに個人的には残念です。
選ばれた一握りの人間しか走れないモナコですからスーティルのあの悔しがり方は見ていて可哀想でしたがライコネンでもやらかすほどの難しいレースだったということでしょうか。
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今のドライバー達から当時のセナとマンセルのようなコメントが出てくるのか疑問です。