ＮＯＲＴＨＥＲＮ ＣＡＬ Vol.５ （after the 6th washing）
２００８年１０月１日から穿いているウエアハウスのノーザンキャルも１年５ヶ月の穿き込みとなりました。（２０１０年２月２８日）
今日は例によって写真を貼り付けながら、以前との比較をしてみたいと思います。
ちなみに以前の記事はこちら。
まずは全体から。
全体的に色落ちしてきました。
特に意識して穿いているわけではありませんが、まずまずの色落ちです。
バックから
こちらも全体的に色落ちしてきています。
ポケットのアタリも目立ってきましたし、うっすらと膝裏にはハチノスが見えます。
個人的にはバキバキのハチノスよりも、うっすらとしたハチノスが好きなのでいいかんじです。
フロントを拡大
１サイズ大きめのジーンズを穿いているのですが、ジャストで穿いた際の細かいヒゲより、こんなかんじのヒゲが好きです。
バックを拡大
おもいっきりピンボケしていました。
ポケットのステッチはかなり気に入っているのですが、早くも崩壊。
相変わらずヨーク部のパッカリングは素晴らしいウエアハウスの縫製技術。
写真が多いので小さくしていきます。
クリックすると拡大するはずです。
全体的に撮ってみました。
ミミのアタリもそこそこ出ていますので満足しています。
初回限定のスレーキも少しずつ色落ちしてきました。
リベットの代わりに取り付けられているレザーも手入れをしていない割にはいい状態を保っています。
パッチの印字は擦れて薄くなってきました。
生地の雰囲気をと思って撮影した２枚目の写真ですが、これがなかなか撮るのが難しい。
拡大して見ていただいても、さほど参考にはならないかもしれません。
かなり雑に扱っていたせいか、バックポケット、ボタンホールが壊れました。
ウエアハウスのジーンズはリペアが無料なのが嬉しいところで、現在直営店に持ち込みリペアしていただいています。
長く穿けるためのサービスとしてこの無料でのリペアは助かりますし、リペアして穿き込めることで愛着が増します。
多くのブランドがリペアを有料にしていく中、出来る限り長く続けていただきたいサービスです。
さて、ノーザンキャルも穿き込み期間が１年半近くになりまして、色落ちも進み雰囲気も出てきました。
色落ちからすると今が一番面白い時期なのかと思いますが、リペアを契機に一旦サブとし、穿き込み中だったフラットヘッドの３００５ＬＴＤを久々に穿き込もうかと考えています。
というか、すでに穿き込み中なのですが。
今年の１０月からは新しいジーンズを穿き込むことが決定しているので、それまでは３００５ＬＴＤをメイン、サブとしてノーザンキャルを穿き込み、９月下旬頃に２本とも色落ち具合をここに載せることになるかと思います。
今日は例によって写真を貼り付けながら、以前との比較をしてみたいと思います。
ちなみに以前の記事はこちら。
まずは全体から。
全体的に色落ちしてきました。
特に意識して穿いているわけではありませんが、まずまずの色落ちです。
バックから
こちらも全体的に色落ちしてきています。
ポケットのアタリも目立ってきましたし、うっすらと膝裏にはハチノスが見えます。
個人的にはバキバキのハチノスよりも、うっすらとしたハチノスが好きなのでいいかんじです。
フロントを拡大
１サイズ大きめのジーンズを穿いているのですが、ジャストで穿いた際の細かいヒゲより、こんなかんじのヒゲが好きです。
バックを拡大
おもいっきりピンボケしていました。
ポケットのステッチはかなり気に入っているのですが、早くも崩壊。
相変わらずヨーク部のパッカリングは素晴らしいウエアハウスの縫製技術。
写真が多いので小さくしていきます。
クリックすると拡大するはずです。
全体的に撮ってみました。
ミミのアタリもそこそこ出ていますので満足しています。
初回限定のスレーキも少しずつ色落ちしてきました。
リベットの代わりに取り付けられているレザーも手入れをしていない割にはいい状態を保っています。
パッチの印字は擦れて薄くなってきました。
生地の雰囲気をと思って撮影した２枚目の写真ですが、これがなかなか撮るのが難しい。
拡大して見ていただいても、さほど参考にはならないかもしれません。
かなり雑に扱っていたせいか、バックポケット、ボタンホールが壊れました。
ウエアハウスのジーンズはリペアが無料なのが嬉しいところで、現在直営店に持ち込みリペアしていただいています。
長く穿けるためのサービスとしてこの無料でのリペアは助かりますし、リペアして穿き込めることで愛着が増します。
多くのブランドがリペアを有料にしていく中、出来る限り長く続けていただきたいサービスです。
さて、ノーザンキャルも穿き込み期間が１年半近くになりまして、色落ちも進み雰囲気も出てきました。
色落ちからすると今が一番面白い時期なのかと思いますが、リペアを契機に一旦サブとし、穿き込み中だったフラットヘッドの３００５ＬＴＤを久々に穿き込もうかと考えています。
というか、すでに穿き込み中なのですが。
今年の１０月からは新しいジーンズを穿き込むことが決定しているので、それまでは３００５ＬＴＤをメイン、サブとしてノーザンキャルを穿き込み、９月下旬頃に２本とも色落ち具合をここに載せることになるかと思います。
テーマ : アメカジ - ジャンル : ファッション・ブランド
西武ドーム ネット裏スペシャルシート
先日の日記で、もうすぐ２０１０年のＦ１ＧＰが開幕すると書いたのですが、開幕といえばもう一つ。
中村俊輔選手が戻ってきたＪリーグではなくプロ野球です。
開幕が近づいてきたからでしょうか、過去に記事を書いた西武ドームのフィールドビューシートやダグアウトテラスで検索され、このブログを訪れる方が最近増えてきましたので、今日は昨年訪れて未だに記事を書いていない席、ネット裏スペシャルシートを紹介してみます。
ネット裏スペシャルシート、チケット代が高いだけありまして入り口が通常とは違い、専用通路を通って専用口から球場入りする形となっていますが、値段が高くなればなるほど駅から遠いのが西武球場。
車で行く方には専用駐車場があるので便利なのでしょうが、エコな時代にこれは…
まずは専用の入り口、そして席の位置です。
赤丸がフィールドビューシート、青丸がダグアウトテラス、そして黄色い丸がスペシャルシートです。
噂では映画館にあるシートを改良して配置したとのことですが、これがスペシャルシートです。
全１２球団の中でもトップクラスといわれる座り心地だけにストレスフリーで純粋に野球観戦を楽しめます。
赤く囲っているのは会社名。
年間契約をしている羽振りのいい企業もある様ですね。
試合前に時間がありましたので、このシートでの観戦者のみが入れるオーナーズレストランに行ってみました。
ちょいと金持ち気分を味わえる雰囲気なのですがメニューが高い高い。
庶民の俺はコーヒーを飲んで撤退です。
せっかくネット裏の記事を書いているので、ネット裏からはどの様な眺めなのかも載せないといけませんね。
外野席には外野席の良さがありますが、やはりここから見る球場は格別です。
席に座ってみるとこんなかんじ。
本当に野球観戦をするにはいい席です。
ネット裏席にはエスコートガールと呼ばれる女性陣がおり、飲み物や弁当の注文を取ったり配達したりしてくれます。
おかげでトイレ以外では席から一切離れる必要がなくゲームに集中出来るのですが、この松花堂弁当、１５７０円です。
先程のオーナーズレストランのメニューも配達してくれるのですが値段は相変わらず。
ちなみにチーズ盛り合わせ１０００円、ライオンズ季節の味わい弁当３５００円、和牛のサーロインステーキ３８００円、ビーフカレー１６００円等々、やはり庶民には厳しい価格設定ですね。
チケット代も食事代も高いネット裏スペシャルシートなのですが、ライオンズの勝ち試合には選手がこのエリアを通って帰っていく、そしてインタビューされている様子も見られる等価格以上の付加価値があるのも確かです。
この日は偶然にも本塁打王の中村選手を見ることが出来ました。
高いのは間違いありませんが、それなりの価値はあり、また純粋に野球観戦をするにはいい席なのではないかと思います。
そういえばこの日、携帯電話のリサイクルキャンペーンをやっておりまして、不要になった携帯を西武ドームに持参したところ中島選手の直筆サインボールが当たりました。
今年も色々なキャンペーンをするかもしれないので小まめにチェックしながら球場に遊びに行きたいですが、主力選手のケガが目立つ西武ライオンズ、今年は開幕前から不安です。
いっそのこと２軍戦に話題のルーキーを見に行くのもいいかな。
と書きましたが、今日はＦ１の開幕戦が楽しみでなりません…
中村俊輔選手が戻ってきたＪリーグではなくプロ野球です。
開幕が近づいてきたからでしょうか、過去に記事を書いた西武ドームのフィールドビューシートやダグアウトテラスで検索され、このブログを訪れる方が最近増えてきましたので、今日は昨年訪れて未だに記事を書いていない席、ネット裏スペシャルシートを紹介してみます。
ネット裏スペシャルシート、チケット代が高いだけありまして入り口が通常とは違い、専用通路を通って専用口から球場入りする形となっていますが、値段が高くなればなるほど駅から遠いのが西武球場。
車で行く方には専用駐車場があるので便利なのでしょうが、エコな時代にこれは…
まずは専用の入り口、そして席の位置です。
赤丸がフィールドビューシート、青丸がダグアウトテラス、そして黄色い丸がスペシャルシートです。
噂では映画館にあるシートを改良して配置したとのことですが、これがスペシャルシートです。
全１２球団の中でもトップクラスといわれる座り心地だけにストレスフリーで純粋に野球観戦を楽しめます。
赤く囲っているのは会社名。
年間契約をしている羽振りのいい企業もある様ですね。
試合前に時間がありましたので、このシートでの観戦者のみが入れるオーナーズレストランに行ってみました。
ちょいと金持ち気分を味わえる雰囲気なのですがメニューが高い高い。
庶民の俺はコーヒーを飲んで撤退です。
せっかくネット裏の記事を書いているので、ネット裏からはどの様な眺めなのかも載せないといけませんね。
外野席には外野席の良さがありますが、やはりここから見る球場は格別です。
席に座ってみるとこんなかんじ。
本当に野球観戦をするにはいい席です。
ネット裏席にはエスコートガールと呼ばれる女性陣がおり、飲み物や弁当の注文を取ったり配達したりしてくれます。
おかげでトイレ以外では席から一切離れる必要がなくゲームに集中出来るのですが、この松花堂弁当、１５７０円です。
先程のオーナーズレストランのメニューも配達してくれるのですが値段は相変わらず。
ちなみにチーズ盛り合わせ１０００円、ライオンズ季節の味わい弁当３５００円、和牛のサーロインステーキ３８００円、ビーフカレー１６００円等々、やはり庶民には厳しい価格設定ですね。
チケット代も食事代も高いネット裏スペシャルシートなのですが、ライオンズの勝ち試合には選手がこのエリアを通って帰っていく、そしてインタビューされている様子も見られる等価格以上の付加価値があるのも確かです。
この日は偶然にも本塁打王の中村選手を見ることが出来ました。
高いのは間違いありませんが、それなりの価値はあり、また純粋に野球観戦をするにはいい席なのではないかと思います。
そういえばこの日、携帯電話のリサイクルキャンペーンをやっておりまして、不要になった携帯を西武ドームに持参したところ中島選手の直筆サインボールが当たりました。
今年も色々なキャンペーンをするかもしれないので小まめにチェックしながら球場に遊びに行きたいですが、主力選手のケガが目立つ西武ライオンズ、今年は開幕前から不安です。
いっそのこと２軍戦に話題のルーキーを見に行くのもいいかな。
と書きましたが、今日はＦ１の開幕戦が楽しみでなりません…
ＤＥＮＩＭＥ
ＤＥＮＩＭＥが倒産身売りとなってしまったわけですが、レプリカジーンズ全盛期には開店前から行列が出来ていたことを思うと、信じられないという気持ちもあります。
単純に顧客をつかめなかったのか、それとも昨今流行の激安ジーンズの影響なのかと色々考えてしまいますが、とにかく現行のＤＥＮＩＭＥのジーンズは無くなります。
新生ドゥニームは４月頃より始動する様ですが赤タブの廃止、生地の変更、シルエットもリサイズされるとの噂。
経営が変わってもＤＥＮＩＭＥというブランドは存続するわけで、可能なかぎり現行並みの質、価格、サービスを提供していただきたいと思います。
それはさておきＤＥＮＩＭＥに行ってきました。
東京店、代官山店と伺ったのですがどちらも人気モデル以外はセールでした。
かなりサイズ切れになっていますが、叩き売りと言ってもいいぐらいにセールです。
お店にはＤＥＮＩＭＥ製品以外にＴＨＥ ＲＥＡＬ ＭｃＣＯＹ’Ｓ製品も陳列されており、それを見て本当にＤＥＮＩＭＥは変わってしまうんだなぁと実感。
普段と変わらぬ接客をしている店員さんに詳しいことは聞けませんでした…
すごい複雑な心境です。
ＤＥＮＩＭＥのジーンズはＸＸをストックしており、無理に買う必要も無いだろうということでセールになっていたサスペンダーとブックカバー、ストラップを購入しました。
まず滅多に使わないでしょうがサスペンダーは半額、ブックカバーは５００円、ストラップは４００円でしたし、何よりタブ（別注の際に付けていた気がする黒）が付いていたので記念みたいな感じです。
が、このブックカバー、寸足らずなんです…
安かったので別にいいのですが、キツキツでちょっと使うのは困難な状態。
うーん…
ジーンズの在庫が残り少ないということで、おそらく近い将来リアルマッコイズとナイロンの代表である辻本氏が手懸けるＤＥＮＩＭＥのジーンズが店頭に並ぶのではないかと思います。
興味が沸く、そして買いたくなるＤＥＮＩＭＥジーンズを作り出して欲しいと思いますが、果たしてどうなることやら。
単純に顧客をつかめなかったのか、それとも昨今流行の激安ジーンズの影響なのかと色々考えてしまいますが、とにかく現行のＤＥＮＩＭＥのジーンズは無くなります。
新生ドゥニームは４月頃より始動する様ですが赤タブの廃止、生地の変更、シルエットもリサイズされるとの噂。
経営が変わってもＤＥＮＩＭＥというブランドは存続するわけで、可能なかぎり現行並みの質、価格、サービスを提供していただきたいと思います。
それはさておきＤＥＮＩＭＥに行ってきました。
東京店、代官山店と伺ったのですがどちらも人気モデル以外はセールでした。
かなりサイズ切れになっていますが、叩き売りと言ってもいいぐらいにセールです。
お店にはＤＥＮＩＭＥ製品以外にＴＨＥ ＲＥＡＬ ＭｃＣＯＹ’Ｓ製品も陳列されており、それを見て本当にＤＥＮＩＭＥは変わってしまうんだなぁと実感。
普段と変わらぬ接客をしている店員さんに詳しいことは聞けませんでした…
すごい複雑な心境です。
ＤＥＮＩＭＥのジーンズはＸＸをストックしており、無理に買う必要も無いだろうということでセールになっていたサスペンダーとブックカバー、ストラップを購入しました。
まず滅多に使わないでしょうがサスペンダーは半額、ブックカバーは５００円、ストラップは４００円でしたし、何よりタブ（別注の際に付けていた気がする黒）が付いていたので記念みたいな感じです。
が、このブックカバー、寸足らずなんです…
安かったので別にいいのですが、キツキツでちょっと使うのは困難な状態。
うーん…
ジーンズの在庫が残り少ないということで、おそらく近い将来リアルマッコイズとナイロンの代表である辻本氏が手懸けるＤＥＮＩＭＥのジーンズが店頭に並ぶのではないかと思います。
興味が沸く、そして買いたくなるＤＥＮＩＭＥジーンズを作り出して欲しいと思いますが、果たしてどうなることやら。
テーマ : アメカジ - ジャンル : ファッション・ブランド
２０１０ Ｆ１ＧＰ開幕まであと少し
０８シーズン限りでＦ１からの撤退を表明したＨＯＮＤＡを引き継いだブラウンＧＰがタイトルを獲得した０９シーズン。
開幕前は参戦すら危ぶまれる声が聞かれたのが嘘の様な劇的な結末であった。
２０１０年シーズンのＦ１が間もなく開幕するのだが、個人的な楽しみを書いてみようかと思う。
まずはワールドチャンピオンが４人揃うこと。
ライコネンがラリーに参戦していなければ５人だったわけだが、それでも稀なケースであることだけは間違いない。
特にブランクのあるシューマッハがどの様な走りをするのかは注目したいところ。
予選が変わる。
昨年までの予選では、最終セッションに残った上位１０名が決勝スタート時の燃料を搭載してポールポジションを争っていた。
しかし今年からは空タンクでのアタックが復活した。
これにより決勝の戦術を含んでいた予選アタックではなく本気での予選を見られる！と思った矢先、最終セッションへ進出したものは予選と同じコンパウンドで決勝をスタートするとのルールになってしまった。
どうして予選は予選、決勝は決勝で物事を考えられないのだろう。
予選が一番面白かったのは全員が空タンと予選仕様のセッティングで挑んだ９０年代の本気予選だったんだけどなぁ。
無給油になる。
昨年までのＦ１はピット作業で順位が大きく変動した。
個人的にコース上ではなくピット戦略で順位を競うレースはつまらないものであったが（でも見てるけど）今年からはコース上で抜かないと順位が上がらないシステムに。
タイヤ交換はあるが、この無給油は単純にレースを楽しめそうで嬉しいです。
そのタイヤ交換、以前はマクラーレンイリュージョンやフェラーリマジックという表現もありましたが、ピット作業が純粋にタイヤ交換のみになる今年、各チームの速さが気になります。
ウイリアムズは３秒台でやると言っていますが…
ＫＥＲＳは使用禁止に。
ルール上は使って問題ありませんが、ＦＯＴＡで使用を自主規制したため事実上の禁止になると思います。
昨年はこのＫＥＲＳに振り回されてしまったチームが多くありましたが、同条件で開幕する今シーズンはいいですね。
同じレギュレーションなのに任意で仕様がまったく違うマシンがコース上にいるという昨年の状況が個人的には信じられませんでした。
まだ書こうかと思いましたが、長くなってきたし、今シーズンの特徴的なところを書いたのでそろそろまとめに入ります。
各チームの２０１０シーズンのマシンを見ると昨年のレッドブル（ＲＢ５）の特徴であるＶノーズ、後方に向かって傾斜していくサイドポット、極端に低くなっているリアデッキに影響されている様子が伺えます。
昨年ダウンフォース不足で悩んでいたチームが、今年のシーズン前のテストで好タイムを出しているところを見る限り、ＲＢ５というマシンは現在のレギュレーションにマッチしていたのでしょう。
マシン性能が拮抗し、ドライバーの技術によって競われるシーズンになってほしい、そう願います。
新規参入チームはシーズン前のテストを見る限り、かなり厳しそうですね。
興味のあるチームはいないのですが、風洞テストをしないヴァージンレーシングの結果は少し気になります。
ヴァーチャルのみの設計で結果が出たら各チーム焦りますよ。
んでやっぱあれですね。
小林可夢偉とブルーノ・セナね。
もう書くのが疲れてきたので２人はとにかく頑張れってことで。
２０１０年Ｆ１開幕戦バーレンＧＰは３月１４日決勝
うーん、楽しみだ。
開幕前は参戦すら危ぶまれる声が聞かれたのが嘘の様な劇的な結末であった。
２０１０年シーズンのＦ１が間もなく開幕するのだが、個人的な楽しみを書いてみようかと思う。
まずはワールドチャンピオンが４人揃うこと。
ライコネンがラリーに参戦していなければ５人だったわけだが、それでも稀なケースであることだけは間違いない。
特にブランクのあるシューマッハがどの様な走りをするのかは注目したいところ。
予選が変わる。
昨年までの予選では、最終セッションに残った上位１０名が決勝スタート時の燃料を搭載してポールポジションを争っていた。
しかし今年からは空タンクでのアタックが復活した。
これにより決勝の戦術を含んでいた予選アタックではなく本気での予選を見られる！と思った矢先、最終セッションへ進出したものは予選と同じコンパウンドで決勝をスタートするとのルールになってしまった。
どうして予選は予選、決勝は決勝で物事を考えられないのだろう。
予選が一番面白かったのは全員が空タンと予選仕様のセッティングで挑んだ９０年代の本気予選だったんだけどなぁ。
無給油になる。
昨年までのＦ１はピット作業で順位が大きく変動した。
個人的にコース上ではなくピット戦略で順位を競うレースはつまらないものであったが（でも見てるけど）今年からはコース上で抜かないと順位が上がらないシステムに。
タイヤ交換はあるが、この無給油は単純にレースを楽しめそうで嬉しいです。
そのタイヤ交換、以前はマクラーレンイリュージョンやフェラーリマジックという表現もありましたが、ピット作業が純粋にタイヤ交換のみになる今年、各チームの速さが気になります。
ウイリアムズは３秒台でやると言っていますが…
ＫＥＲＳは使用禁止に。
ルール上は使って問題ありませんが、ＦＯＴＡで使用を自主規制したため事実上の禁止になると思います。
昨年はこのＫＥＲＳに振り回されてしまったチームが多くありましたが、同条件で開幕する今シーズンはいいですね。
同じレギュレーションなのに任意で仕様がまったく違うマシンがコース上にいるという昨年の状況が個人的には信じられませんでした。
まだ書こうかと思いましたが、長くなってきたし、今シーズンの特徴的なところを書いたのでそろそろまとめに入ります。
各チームの２０１０シーズンのマシンを見ると昨年のレッドブル（ＲＢ５）の特徴であるＶノーズ、後方に向かって傾斜していくサイドポット、極端に低くなっているリアデッキに影響されている様子が伺えます。
昨年ダウンフォース不足で悩んでいたチームが、今年のシーズン前のテストで好タイムを出しているところを見る限り、ＲＢ５というマシンは現在のレギュレーションにマッチしていたのでしょう。
マシン性能が拮抗し、ドライバーの技術によって競われるシーズンになってほしい、そう願います。
新規参入チームはシーズン前のテストを見る限り、かなり厳しそうですね。
興味のあるチームはいないのですが、風洞テストをしないヴァージンレーシングの結果は少し気になります。
ヴァーチャルのみの設計で結果が出たら各チーム焦りますよ。
んでやっぱあれですね。
小林可夢偉とブルーノ・セナね。
もう書くのが疲れてきたので２人はとにかく頑張れってことで。
２０１０年Ｆ１開幕戦バーレンＧＰは３月１４日決勝
うーん、楽しみだ。
Champion REVERSE WEAVE（タタキタグ）
チャンピオンのリバースウィーブ、本日はタタキタグのものを紹介します。
タグの四方全てを縫い込んだ状態が叩き込んだ様に見えるので「タタキ」タグと呼ばれるとの説もありますが、このタグが付くものは６０年台のアイテムと言われています。
所有していませんが、これより古い５０年代のタタキタグは表記が少し違う様です。
まずはそのタグから。
７０年代以降のリバースウィーブは綿にアクリル、またはレーヨン混合のアイテムをよく見かけますが、こちらはコットン１００％です。
全体
赤のボディーにアーチ状のＳＴＥＰＨＥＮ ＤＥＣＡＴＵＲ、ＴＲＡＣＫと５のラバープリントが入り、シンプルながらもバランスの取れた存在感ある１枚だと思います。
プリントの行数、段数とでも言うのでしょうか、これが増すごとに価値を上げる場合もあるそうですが、３段くらいがゴチャゴチャせず一番見栄えがいいと個人的には思います。
一昔前に比べると古着屋さんでタタキタグのリバースウィーブを見る機会が極端に減ってきました。
見かけたとしても３万円以上の値が付くことはザラですし、安かったとしても状態が悪い等、簡単には手が出しづらいのが現状です。
最近はレプリカでも非常に作りの素晴らしいアイテムを多々見かけますので、無理してまでヴィンテージを購入しようとは思いませんが、やはり長い時間をかけて経年変化してきた存在感と着心地はレプリカには無いものです。
古着屋さんに行くとどうしてもヴィンテージ衣料を探してしまうわけですが、リバースウィーブ、特にタタキタグに関してはこれ１枚で満足です。
以前の日記にも書いたのですが、一時の物欲で購入するのではなく、何年後、何十年後に振り返った際に本当に購入してよかったなと思えるものを厳選して購入していきたいというのが自論です。
そしてこのタタキタグのリバースウィーブがそれです。
ちなみにこのリバースウィーブ、今では考えられませんが、購入時１５０００円程でした。
３回続けてチャンピオンのスウェットを紹介してきました。
また機会があれば（とは言っても単タグとランタグですが）紹介するかと思いますが、しばらく服関係の記事はお休みする予定です。
タグの四方全てを縫い込んだ状態が叩き込んだ様に見えるので「タタキ」タグと呼ばれるとの説もありますが、このタグが付くものは６０年台のアイテムと言われています。
所有していませんが、これより古い５０年代のタタキタグは表記が少し違う様です。
まずはそのタグから。
７０年代以降のリバースウィーブは綿にアクリル、またはレーヨン混合のアイテムをよく見かけますが、こちらはコットン１００％です。
全体
赤のボディーにアーチ状のＳＴＥＰＨＥＮ ＤＥＣＡＴＵＲ、ＴＲＡＣＫと５のラバープリントが入り、シンプルながらもバランスの取れた存在感ある１枚だと思います。
プリントの行数、段数とでも言うのでしょうか、これが増すごとに価値を上げる場合もあるそうですが、３段くらいがゴチャゴチャせず一番見栄えがいいと個人的には思います。
一昔前に比べると古着屋さんでタタキタグのリバースウィーブを見る機会が極端に減ってきました。
見かけたとしても３万円以上の値が付くことはザラですし、安かったとしても状態が悪い等、簡単には手が出しづらいのが現状です。
最近はレプリカでも非常に作りの素晴らしいアイテムを多々見かけますので、無理してまでヴィンテージを購入しようとは思いませんが、やはり長い時間をかけて経年変化してきた存在感と着心地はレプリカには無いものです。
古着屋さんに行くとどうしてもヴィンテージ衣料を探してしまうわけですが、リバースウィーブ、特にタタキタグに関してはこれ１枚で満足です。
以前の日記にも書いたのですが、一時の物欲で購入するのではなく、何年後、何十年後に振り返った際に本当に購入してよかったなと思えるものを厳選して購入していきたいというのが自論です。
そしてこのタタキタグのリバースウィーブがそれです。
ちなみにこのリバースウィーブ、今では考えられませんが、購入時１５０００円程でした。
３回続けてチャンピオンのスウェットを紹介してきました。
また機会があれば（とは言っても単タグとランタグですが）紹介するかと思いますが、しばらく服関係の記事はお休みする予定です。
テーマ : 古着 【USED CLOTHING】 - ジャンル : ファッション・ブランド
